Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2022-12-05 Происхождение:Работает
Инструкции по установке автомобильного насоса рулевого управления:
1. Насос рулевого управления должен быть прочно установлен на опоре насоса, чтобы поверхность фланца насоса и поверхность приводной установки находились в одной плоскости.Насос рулевого управления с шестеренчатым приводом должен обеспечивать совпадение количества зубьев.
2. Компоненты и трубопроводы гидросистемы рулевого управления должны содержаться в чистоте, соединение между трубопроводами и компонентами должно быть надежным и герметичным, а маслопровод высокого давления рулевого управления не должен иметь больших, чрезмерных изгибов и утолщений.
3. Категорически запрещается запускать двигатель без масла, и рекомендуется, чтобы направление оставалось в крайнем положении менее 6 секунд.
4.Проверьте давление в шинах, отрегулируйте развал-схождение и свободный ход руля.
5. Система рулевого управления должна быть заполнена жидкостью для рулевого управления в соответствии со стандартными требованиями. Рекомендуется использовать жидкость с вязкостью около 25 мм2с (при 50°С). шум внутри насоса из-за наличия кавитации.
6. Отфильтруйте масло перед заправкой и используйте специальное заправочное оборудование для заправки. Код степени загрязнения рабочей жидкости твердыми частицами не должен превышать 19/16 (GB/T14093).
7. Когда насос рулевого управления заправляется в первый раз, масляный стакан должен быть заполнен маслом, затем запустите двигатель, включите насос рулевого управления на низкой скорости и заполните маслом всю систему рулевого управления.В течение всего процесса заправки уровень масла в масляном бачке будет быстро падать, поэтому необходимо непрерывно заправлять топливо, чтобы насос рулевого управления не подсасывал воздух.
8. Порядок выброса воздуха в систему гидроусилителя руля:
8.1 Установите передний мост, запустите двигатель на холостом ходу, несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо до крайнего положения, пока не появится пена в резервуаре для хранения масла и не исчезнет явление эмульгирования пены, это показывает, что воздух в система гидроусилителя руля была в основном устранена.
8.2 После выключения двигателя в течение 5 секунд в бачке для хранения масла не должно быть пузырьков воздуха, уровень жидкости не должен превышать 5 мм, а уровень жидкости не должен превышать верхний предел. Если он превышает 5 мм, вышеуказанное процесс выхлопа должен быть повторен.
9. При плохой чистоте системы рекомендуется заменить масло. При этом следует также заменить фильтрующую сетку маслобака и масленку полного комплекта емкостей, но внутренние загрязнения не должны возвращаться в систему, а трубопровод должен быть очищен.
10. Как правило, насос рулевого управления не выходит из строя.Не разбирайте и не заменяйте детали по своему усмотрению.Если внутренняя чистота системы рулевого управления плохая, вы можете разобрать гайку регулирующего клапана бустерного насоса, очистить внутреннюю часть клапанной камеры и вовремя просушить ее чистым сжатым воздухом.
