(1) Точность сальника, шва, положения стального кольца и т. д. на 1/3 выше, чем у рыночного обода колеса (например, допуск сальника марки Fukai составляет 0 ~ 8 проводов, а допуск обычных кромок колес составляет 0~15 проводов).

(2) Просверлите отверстия на поверхности диска с помощью развертки и проверьте положение отверстия в шине с помощью диагностического диска, чтобы обеспечить постоянство диаметра отверстия и идеальную концентричность.

(3) Чтобы предотвратить утечку масла 1/10 000, отверстие вала обрабатывающего центра использует технологию обработки чернового и чистового растачивания;все 10 резьбовых отверстий в нижней части корпуса колеса являются глухими (большинство кромок колес на рынке имеют сквозные отверстия).

(4) При сверлении ножек планетарной рамы со стороны колеса, чтобы предотвратить перекос угла при глубоком отверстии, что сократит срок службы планетарной рамы после сборки узла со стороны колеса, Кожух со стороны колеса марки Fukai впервые помещается в обрабатывающий центр.Сверление расположено на уровне 2,5 мм, а затем вертикальное сверление завершено (большинство планетарных рам изготавливаются одновременно).

(5) После того, как кромка колеса сформирована, она полируется и полируется один за другим с помощью металлографического инструмента и проверяется индивидуально, чтобы обеспечить стабильность материала каждого продукта.

(6) Сборка со стороны колеса Дополнительные планетарные шестерни со стороны колеса, планетарные валы, планетарные прокладки, игольчатые роликоподшипники, проставки для солнечных колес и винты со стороны колеса являются продуктами основного завода по поддержке двигателя, имеют прекрасный внешний вид и стабильное и надежное качество.

（7）Колесо в сборе марки Fukai оснащено ремонтными комплектами, необходимыми для технического обслуживания (в том числе стопорное кольцо, регулировочная прокладка, масляная пробка колеса, прокладка солнечного колеса, перчатки и т. д.).